佛山南海:事故责任难认定 被追尾司机叫冤枉(转载)
佛山南海:事故责任难认定 被追尾司机叫冤枉(转载)
驾驶车辆行驶,被后方车辆追 尾,却要承担50%的责任!大家会否觉得这是天方夜谭?不,这事情真真实实发生在佛山南海交 警大队!
在2014年7月29日凌晨,罗某驾驶皖S25850重型厢式货车行驶到佛山一环北延线检测站路段时,被后面许某驾驶的粤AN4857的重型厢式货车追尾,,造成两车损坏,现场两死两伤的严重道路交通事 故。事 故发生后,罗某当时被撞晕了十几秒钟的时间,有点常识的人都知道,造成这样的情况后车的行驶速度有多快了。罗某在反应过来后,马上报警处理。此事 件广东电视台新闻频道的《新闻最前线》在9月4日也进行了报道:
http://v.gdtv.cn/html/ItemId63/2014-09-04/176871.html。
但是作为处理部门的佛山公 安局南海分 局交通警 察大队只开具了南公交证字【2014】第A00197号《道路交通事 故证明》,却一直没有认定事 故的责任方!这让罗某一方很是为难。所有人都知道,按照交通法事 故发生时,驾驶车辆在正常行驶,被后方车辆追尾是没有过错及责任的,但是为什么这次交 警却一直咬这罗某不放?非得让罗某承担责任呢?
相信大家都知道,这些过错在哪一方?只要去现场侦 查过现场的车辆行驶痕迹,再调取现场的监控录像,事情的真 相就一清二楚了。事 故发生时,罗某驾驶的皖S25850重型厢式货车是在右边第二条车道行驶中,交 警大队也认定了该车辆是没有任何故障问题,罗某也没有酒驾行为,那么罗某会不会头脑发 热的在马路中间停车?答 案肯定是否定的!!而根据一般驾驶习惯,要停车的话,都是靠右拉手刹停车的,如果是在马路中间停车后被撞,那么车辆的车轮是制动状态,那样必然导致地面会出现轮胎的摩擦痕迹。这些痕迹只要现场取证,肯定会有反应的。但是交 警在没有任何证据证明罗某不按规定停车的情况下,居然说出:“按照他们的经验,99.9%是罗某违规停车造成的事 故!“这是否存在一些不为人知的猫腻?还是欲之加罪?相信公 道自在人心。
南海交 警大队某郭姓警 官说,现场由于下雨,导致很多的痕迹没发取证,那么在事 故发生现场的监控是否也是没发取证?在事 故发生现场,不但有原收费站(先已撤销)的监控,更有在前方不到100米的治安监控。就算原收费站的监控已经不再使用,但是治安监控肯定是一直在运行的!!那么为什么在南海辖区内调取一个治安监控,郭姓警 官却用了三天时间还是没发调到?是对方不配合?还是郭姓警 官太忙?
更为耐人寻味的是许某驾驶的粤AN4857的重型厢式货车车辆驾驶室限载三人,实坐四人,本来就是超载,这是应该第一时间应该追究的原因之一,但是郭姓警 官却一直避而不谈,反而在做笔录的过程中,多次拿出手铐威胁罗某,要求罗某承认是先停车后被撞,如不承认就要拘 留,态度恶劣可见一斑!而在事后,郭姓警 官多次要求皖S25850的车主出钱了事,给个五六万块钱,就把车先交还他们,还说出于人道主 义,这些钱都是必须出的。那么在郭姓警 官眼里,是不是出了钱就是人道主 义,就不用管到底是谁的责任?那么郭姓警 官,是不是在你眼中钱大于法?
在广东台报道了以后,郭姓警 官更是放言:”你叫谁过来都没用!媒体来了又怎样?你去省厅上 访又如何?事情最后不是还得我来处理!”在皖S25850的车主说出,只要是在保险范围内的赔偿,他们都可以给许某他们的家属,这位警 官来了一句:”你不早说,早说就不用闹那么多事了!“
作为一个严格守法的公 民,本人弱弱的问一句郭姓警 官:”是不是真的只要钱到位了,什么你都可以处理完毕?法 律是不是只是你手里的儿戏?“(上面所说的一切都有相关录 音为证,都是事实存在,不知道南海交 警大队是不是真的只是某郭姓警 官说了算?期待这社 会有公 正的一面出现)
在2014年7月29日凌晨,罗某驾驶皖S25850重型厢式货车行驶到佛山一环北延线检测站路段时,被后面许某驾驶的粤AN4857的重型厢式货车追尾,,造成两车损坏,现场两死两伤的严重道路交通事 故。事 故发生后,罗某当时被撞晕了十几秒钟的时间,有点常识的人都知道,造成这样的情况后车的行驶速度有多快了。罗某在反应过来后,马上报警处理。此事 件广东电视台新闻频道的《新闻最前线》在9月4日也进行了报道:
http://v.gdtv.cn/html/ItemId63/2014-09-04/176871.html。
但是作为处理部门的佛山公 安局南海分 局交通警 察大队只开具了南公交证字【2014】第A00197号《道路交通事 故证明》,却一直没有认定事 故的责任方!这让罗某一方很是为难。所有人都知道,按照交通法事 故发生时,驾驶车辆在正常行驶,被后方车辆追尾是没有过错及责任的,但是为什么这次交 警却一直咬这罗某不放?非得让罗某承担责任呢?
相信大家都知道,这些过错在哪一方?只要去现场侦 查过现场的车辆行驶痕迹,再调取现场的监控录像,事情的真 相就一清二楚了。事 故发生时,罗某驾驶的皖S25850重型厢式货车是在右边第二条车道行驶中,交 警大队也认定了该车辆是没有任何故障问题,罗某也没有酒驾行为,那么罗某会不会头脑发 热的在马路中间停车?答 案肯定是否定的!!而根据一般驾驶习惯,要停车的话,都是靠右拉手刹停车的,如果是在马路中间停车后被撞,那么车辆的车轮是制动状态,那样必然导致地面会出现轮胎的摩擦痕迹。这些痕迹只要现场取证,肯定会有反应的。但是交 警在没有任何证据证明罗某不按规定停车的情况下,居然说出:“按照他们的经验,99.9%是罗某违规停车造成的事 故!“这是否存在一些不为人知的猫腻?还是欲之加罪?相信公 道自在人心。
南海交 警大队某郭姓警 官说,现场由于下雨,导致很多的痕迹没发取证,那么在事 故发生现场的监控是否也是没发取证?在事 故发生现场,不但有原收费站(先已撤销)的监控,更有在前方不到100米的治安监控。就算原收费站的监控已经不再使用,但是治安监控肯定是一直在运行的!!那么为什么在南海辖区内调取一个治安监控,郭姓警 官却用了三天时间还是没发调到?是对方不配合?还是郭姓警 官太忙?
更为耐人寻味的是许某驾驶的粤AN4857的重型厢式货车车辆驾驶室限载三人,实坐四人,本来就是超载,这是应该第一时间应该追究的原因之一,但是郭姓警 官却一直避而不谈,反而在做笔录的过程中,多次拿出手铐威胁罗某,要求罗某承认是先停车后被撞,如不承认就要拘 留,态度恶劣可见一斑!而在事后,郭姓警 官多次要求皖S25850的车主出钱了事,给个五六万块钱,就把车先交还他们,还说出于人道主 义,这些钱都是必须出的。那么在郭姓警 官眼里,是不是出了钱就是人道主 义,就不用管到底是谁的责任?那么郭姓警 官,是不是在你眼中钱大于法?
在广东台报道了以后,郭姓警 官更是放言:”你叫谁过来都没用!媒体来了又怎样?你去省厅上 访又如何?事情最后不是还得我来处理!”在皖S25850的车主说出,只要是在保险范围内的赔偿,他们都可以给许某他们的家属,这位警 官来了一句:”你不早说,早说就不用闹那么多事了!“
作为一个严格守法的公 民,本人弱弱的问一句郭姓警 官:”是不是真的只要钱到位了,什么你都可以处理完毕?法 律是不是只是你手里的儿戏?“(上面所说的一切都有相关录 音为证,都是事实存在,不知道南海交 警大队是不是真的只是某郭姓警 官说了算?期待这社 会有公 正的一面出现)
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