铁路货运班列招标暗藏猫腻，为权力寻租预留后门

自2013年6月15日开始，铁路货运改革进入实质阶段，据悉，铁路货运班列在招标实施过程中暗藏猫腻，相关知情人士透露：应按整列招标的标段被铁路多经企业分解预留，仅拿出整列标段的部分车辆进行公开招标，部分铁路多经企业仍想沿用铁老大一贯的垄断思维，预留所谓优质标段的车辆资源，名公开、公平、公正确定承租人，行批条、申请、拿计划放车皮之实。这种换汤不换药的铁路货运改革既是对市场化为导向的原则格格不入，也是对铁路总公司货运组织改革工作的全面违背。期待中国铁路总公司在承担中国铁路货运改革的历史使命过程中谨言慎行、本立道生，彻底杜绝为人民群众所诟病的权力寻租后门。