载货电梯多少价格能买到？有什么好的电梯品牌介绍吗？

1945年，Alois Kasper先生创建德国凯斯博公司kasper.net.cn，至今已70年的历史。今天，德国凯斯博的销售网络已遍布欧洲。在强大的技术、研发能力支持下，针对客户的不同需求，凯斯博施行"灵活性、创造性、可靠性"的产品设计与开发，充分满足客户个性需求。在"满足您的一切需求"的理念指导下，为全球客户提供各种类型的乘客电梯、观光电梯、医梯、货梯、别墅电梯、自动扶梯和自动人行道的销售、安装及维护保养服务。
其开发的无机房电梯在1997年德国的电梯国际展览会上受到广泛关注。其生产的大吨位货梯（10吨以上）不仅在欧洲享有良好的声誉，也是多家世界跨国公司（OTIS，KONE等）的主要供应商。
2004年3月，中国合资企业-凯斯博电梯有限公司在江苏省盐城市正式成立，标志着有着70年历史的德国凯斯博电梯正式进入中国市场。
目前拥有生产基地8万平方米，2万多平方米生产厂房，实验塔等，具备生产各类型电梯和自动扶梯二万台的生产能力。
通过引进、吸收德国凯斯博原厂的先进电梯设计理念、制造工艺和管理体系，凯斯博电梯获得国家颁发的电梯A级制造、安装维修改造资质，并通过ISO9001认证。

案列其一

法兰克福机场-B候机

51台 1000-10000kg
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法兰克福国际机场是德国的国家航空公司--德国汉莎航空公司的一个基地。由于法兰克福的容量有限，因此汉莎航空公司将业务分别放在法兰克福和慕尼黑的慕尼黑国际机场，虽客运量不及戴高乐机场和希思罗机场。

法兰克福国际机场比伦敦的希斯罗国际机场提供更多的飞行目的地，但按乘客流量来算，法兰克福国际机场在欧洲位列第三位，排在伦敦的希斯罗国际机场和巴黎的夏尔·戴高乐国际机场之后。法兰克福机场在设施、服务等方面位列欧洲机场之首，不愧为欧洲最大国际机场。

2004年法兰克福国际机场客运量为51098271人次，希斯罗机场为67344054人次，夏尔·戴高乐机场为51260363人次。

法兰克福机场以477475架次的起降量位列欧洲第二，排名在夏尔·戴高乐国际机场（525660架次）和伦敦希斯罗国际机场（475999架次）之间。

不过，法兰克福机场计划修建第四条跑道和一个新的航站楼，并且改建机场使之能够起降新的空中客车A380以及一个在前美国空军基地附近的巨大的A380维修站。机场（14架A380）将成为仅次于迪拜（43架A380）的世界第二大A380机队基地。