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虎扑6月20日讯 尽管在2017年勒芒24小时的比赛中遭遇滑铁卢,不过丰田的车手认为制造商应该回归勒芒并且尝试争取胜利。
作为今年勒芒24小时的大热门,7号车组在比赛初期保持领先,直到第10小时遭遇离合器故障退赛。
8号车组在比赛早期阶段落后30圈,9号车组则在7号车组退赛后不久也跟着退赛。
中岛一贵(Kazuki Nakajima)表示车队要继续奋斗,去争取赢下比赛。“如果停下,就会失去机会,我们一定会回来。”
小林可梦伟(Kamui Kobayashi)认为车队明年会回归,并且抓住机会。“虽然很难,但我们会强势归来,我们必须赢下比赛。”
尼古拉斯·拉皮埃尔(Nicolas Lapierre)认为9号赛车从一开始就有些倒霉,不过他不相信车队在勒芒有魔咒。
“什么都不顺,Kolles赛车的碎片导致我们的赛车受损,我们浪费了35秒中更换前鼻翼,随后的站段中门又关不上,入夜后,数字指示牌又有问题。真的事事都不顺,我们不相信诅咒的存在,不过统计上和我们相反。
虎扑6月20日讯 尽管在2017年勒芒24小时的比赛中遭遇滑铁卢,不过丰田的车手认为制造商应该回归勒芒并且尝试争取胜利。
作为今年勒芒24小时的大热门,7号车组在比赛初期保持领先,直到第10小时遭遇离合器故障退赛。
8号车组在比赛早期阶段落后30圈,9号车组则在7号车组退赛后不久也跟着退赛。
中岛一贵(Kazuki Nakajima)表示车队要继续奋斗,去争取赢下比赛。“如果停下,就会失去机会,我们一定会回来。”
小林可梦伟(Kamui Kobayashi)认为车队明年会回归,并且抓住机会。“虽然很难,但我们会强势归来,我们必须赢下比赛。”
尼古拉斯·拉皮埃尔(Nicolas Lapierre)认为9号赛车从一开始就有些倒霉,不过他不相信车队在勒芒有魔咒。
“什么都不顺,Kolles赛车的碎片导致我们的赛车受损,我们浪费了35秒中更换前鼻翼,随后的站段中门又关不上,入夜后,数字指示牌又有问题。真的事事都不顺,我们不相信诅咒的存在,不过统计上和我们相反。
越来越好嘿- 帖子数 : 4310
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