六大快递企业集体上调派费 鲜花电商在给快递打工？

　　最近由于高圆圆投资的花点时间陷入“欺诈”争议，鲜花电商这一新兴的消费市场成为市场关注的热点，媒体纷纷跟进报道。

　　和线下实体花店相比，鲜花电商虽然价格便宜能送货上门，但鲜花的质量却成为很大的问题，投诉比例非常高。

　　“送来的花时好时坏，质量特别不稳定，很多花送到家里时都不新鲜了。”北京一位鲜花包月的女士表示。

　　这还不是最致命的，由于行业的特殊属性，目前大多数的鲜花电商只能采取物流外包的模式，配送成本高达40%，这使得鲜花电商的盈利成为一个很大的难题。

　　更有投资人直接指出，鲜花电商实际上是给快递行业打工！

　　鲜花质量差 降低体验感

　　当鲜花遇上互联网，不仅改变了这个传统行业，更影响了市民的消费习惯， 鲜花也可以成为快消品，融入网购大潮。

　　很多本土的鲜花O2O品牌正是捉住了这一商机，开辟了“鲜花经济”的新战场。大家耳熟能详的ROSEONLY、野兽派、花点时间、泰笛鲜花、爱尚鲜花、Flowerplus花+等。同时，敏锐的资本随之蠢蠢欲动，其中有10多家鲜花电商品牌先后获得多轮融资，更有爱尚鲜花和泰笛科技已经挂牌新三板。

　　以包月模式为主的生活鲜花电商，在口碑化的社交传播中，实现着用户爆发性增长。

　　但用户的快速增长，并未带来体验的提升，相反很多顾客在大众点评和知乎等分享网站反映，不管是哪种电商渠道购买的鲜花，都有不够新鲜、运输破损，以及鲜花数量变少等情况出现。

　　在36氪微信公众号的一篇《花99元买一个月鲜花，这个千亿市场并没有想象中那么美》文章下面，关于花点时间和flowerplus的评论几乎是一边倒的负面！

　　此外，很多消费者被唯美的鲜花“照骗”所蒙蔽，配上优美的“鸡汤”，加上有意境花的图片，渲染出“买买买”的气氛。但大多数消费者收到的实物跟照片差距甚远。

　　鲜花品质难以把握以及物流配送缓慢大大降低了体验感。

　　鲜花电商都在给快递打工？

　　据悉，虽然已经有超过10家的鲜花电商都获得了融资，但对比同样属于生鲜行业的生鲜电商来看，这些企业的融资金额都相对有限，几千万已经是比较大的金额了。

　　鲜花电商属于生鲜电商的一个细分门类，而生鲜电商的物流成本偏高已是众所周知的事实。因生鲜产品本身具有不易保存的特性，生鲜电商大多使用自有物流，从商品的包装、装卸到运输等一系列过程，需要花费大量的人力物力，经营成本随之水涨船高。

　　对于生鲜行业最为关键的最后一公里配送，只能外包给第三方的快递公司。

　　这会带来2个结果，第一增加了物流成本，第二相比于自建物流团队的公司服务体验会打折扣！

　　记者粗略地计算了一下99元/4次鲜花的成本。首先，从物流上来看，光是送一次北京市区的物流价格为13元/次，远郊区价格为15元/次，那么四次北京市区的物流就是52元，远郊区的物流费用为60元。

　　刨去快递的成本，剩下来仅有47元的费用，包含了鲜花盒包装、卡片宣传、保鲜剂、鲜花、人工。

　　“显然这连鲜花的成本也覆盖不了。”据一位鲜花电商平台人士介绍，刨除掉各种费用，99元包月显然是不赚钱的。目前鲜花电商大部分还处于大规模跑马圈地阶段，靠烧钱撑着，赔钱赚吆喝。

　　可以说目前绝大部分的鲜花电商都是亏损的，以已经挂牌的爱尚鲜花为例，根据其发布的2016年年报显示，去年公司营收4634万元，净亏损5659万元。

　　更有投资人直接指出，鲜花电商实际上是给快递行业打工！

　　更为不利的是，就在5月11日，包括中通、圆通、申通、韵达、百世、天天在内的快递企业都在各自企业内网发布《关于全网派费调整的通知》，“默契”的集体上调了派费，这将进一步的挤压鲜花电商的成长空间。