轨道交通“中国智造”潜力巨大 中国忠旺将迎收获期
轨道交通“中国智造”潜力巨大 中国忠旺将迎收获期
近期某券商发布研报指出,未来10年内,国内高铁建设的年复合增长率将达5%, “一带一路”国际输出以及“京津冀”城际铁路表现有望超预期,高铁及轨道客车用铝将有25万吨增量空间。高端铝合金材市场潜力巨大,以中国忠旺为代表的铝加工龙头企业将进入智能制造业转型升级的收获期。
作为全球领先的铝加工产品研发制造商,忠旺不断开拓高端铝加工领域“蓝海”,并已取得不少成果。据悉,随着深加工中心于2013年正式投产,忠旺开发出一批顺应交通运输轻量化趋势的新产品,如高寒高铁车厢厢体等。忠旺是目前国内少数几家能够研发制造时速从300km/h、350km/h到400km/h高铁车体铝挤压产品的企业,一些大截面的产品,如高铁车头部分的宽板,国内目前只有忠旺等两三家企业能够生产。
依托强大的产品研发制造能力,忠旺已为中国中车供货了车体用铝合金型材。
此外,位于忠旺天津的高附加值铝压延材项目第一条生产线正为轨道交通、机械装备及其他工业领域的潜在客户提供小批量产品。第一条生产线主要生产铝合金中厚板,包括轨道车辆、船舶、商用车、特种车等领域使用的交通运输板材及化工容器用板材等,目前这些产品主要依赖进口,一旦投产,可填补国内高端铝加工铝合金中厚板市场的空白。
作为全球领先的铝加工产品研发制造商,忠旺不断开拓高端铝加工领域“蓝海”,并已取得不少成果。据悉,随着深加工中心于2013年正式投产,忠旺开发出一批顺应交通运输轻量化趋势的新产品,如高寒高铁车厢厢体等。忠旺是目前国内少数几家能够研发制造时速从300km/h、350km/h到400km/h高铁车体铝挤压产品的企业,一些大截面的产品,如高铁车头部分的宽板,国内目前只有忠旺等两三家企业能够生产。
依托强大的产品研发制造能力,忠旺已为中国中车供货了车体用铝合金型材。
此外,位于忠旺天津的高附加值铝压延材项目第一条生产线正为轨道交通、机械装备及其他工业领域的潜在客户提供小批量产品。第一条生产线主要生产铝合金中厚板,包括轨道车辆、船舶、商用车、特种车等领域使用的交通运输板材及化工容器用板材等,目前这些产品主要依赖进口,一旦投产,可填补国内高端铝加工铝合金中厚板市场的空白。
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