忠旺集团推进绿色智造发展 交通用铝获生态原产地产品认证

　　近日，辽宁忠旺集团有限公司（下称忠旺）生产的“忠旺交通装备铝型材”产品无条件通过国家质检总局生态原产地产品保护评定。这是辽宁省继农产品获得生态原产地产品保护评定之后，在工业产品方面取得的新突破。

　　分析人士称，企业在获得生态原产地产品保护认证后，不仅能提升企业的品牌价值，还能提高企业的经济效益。特别是对忠旺这类在业内处于全球领先地位的企业而言，获得该认证无疑为其产品今后走向全球市场打开了快速通道。

　　忠旺相关负责人表示，忠旺获得生态原产地产品证书，一方面是对公司多年来致力通过技术创新实现绿色发展之路的认可，另一方面也将鞭策忠旺未来在产品的生产制造过程中，践行公司一直以来奉行的绿色环保理念，从而推出更多的高附加值绿色产品，推动绿色智造的发展。

　　国家级认证“生态原产地产品”

　　生态原产地产品是指产品生产的全过程符合绿色环保、低碳节能、资源节约要求，并具有原产地特征和特性的良好生态型产品。产品范围包括但不限于农林牧渔产品及加工食品、工艺品及其他工业商品。

　　据了解，产品一经被国家评定为生态原产地产品保护，则统一使用“中华人民共和国生态原产地产品”标志，该标志是知识产权，受到国际和国家行政的保护。据统计，截至今年年初，国内已对22省、自治区直辖市的145个产品进行保护。

　　公开资料显示，早在2012年，质检总局就正式启动了生态原产地产品保护，这是我国在保护生态环境、支持产业转型、推动绿色消费方面的一项重要创新。目前，世界上已有50多个国家和地区实行与中国生态原产地产品保护对应的生态标签制度。

　　专家表示，生态原产地产品保护评定是对原材料的产地及使用、加工地、加工工艺和工序、采购记录等基础要素，以及原产地特征和特性、原产地真实性及其与标准的相符性、产品名称与知识产权的相符性等核心要素，还有企业社会责任、工作环境、产品包装运输、节能减排等综合评定因素。这也意味着，该评定工作不仅对参评产品本身有着严格的一系列审查，更是对企业整体情况的综合评估。

　　生态型产品提升忠旺品牌价值

　　忠旺既是全球领先的铝加工产品研发制造商，也是绿色环保产品的生产商。在企业的生产环节，忠旺积极改善工业铝型材生产程序，大力降低生产流程所产生的二氧化碳和污染物，依靠自身技术优势及先进的设备，大力推进清洁能源的使用。从2012年3月开始，忠旺已全部由天然气代替高能耗、高污染的煤炭作为生产用燃料，并在生产厂区内安装世界先进的多点式气体检测设备，保证清洁能源的安全使用。

　　此外，在处理废水、废气、噪声方面，忠旺还进行了专项设备革新和生产治理，通过采用ISO 14000的环境管理系统，按照专业及有系统的指引和步骤，在能源管理、废物及废水处理、厂房环境设计等范畴上，致力减少温室气体排放量，以缔造更洁净的工作环境。

　　同时，忠旺还强调企业生产与生态环境的和谐发展，建立了花园式生态工厂，生产的铝材也都是节能减排、低碳环保产品，被国家绿化委员会评为“国家绿化模范单位”。凭借绿色创新发展和杰出的社会责任履行，忠旺还多次获得“中国企业环保清馨奖”，并荣获“中国最受尊敬企业”的称号。

　　全力推进交通轻量化发展

　　作为一种可回收、高强度、耐腐蚀产品，铝合金在减少碳排放、降低能源消耗，促进环保和循环经济等方面将发挥着重要作用。

　　忠旺生产的高附加值生态型产品正契合交通运输、机械设备及电力工程等行业轻量化发展的需要。此次获得评定认证的交通设备铝型材，是忠旺核心产品之一。

　　随着近年来交通用铝市场的火爆，忠旺加大了开拓轨道交通、商用车及专用车领域的力度。开发的产品包括铝制消防车、高寒高铁、半挂车、油罐车等具燃油效益的铝合金交通运输工具，不仅提高了车辆燃油经济效益，耗油量、废气排放量亦随之减少，污染程度随之下降。

　　由于铝合金具备轻质、高强度、节能等优良特性，在交通运输行业，传统材料钢铁正逐渐被铝合金等轻质材料所替代。相关数据显示，一般情况下交通工具的重量减轻10%，燃料可以降低8%；交通工具每使用1公斤铝，可降低20公斤二氧化碳排放。铝的密度约为钢的1/3，铝代替钢制造汽车，可使整车重量减轻30%～40%，制造发动机可减重30%，铝质散热器比相同的铜制品轻20%～40%，铝车轮可减重30%左右。正因为这些特性，铝的应用使车辆更轻、更节省能源，有利于节能减排、降低成本，是交通运输轻量化发展的首选材料。

　　忠旺积极与多家国内外汽车生产商合作，为其提供车用铝型材。如，忠旺与华晨汽车合作全铝车身新能源电动大巴项目，并独立完成了从设计开发、材料供应到大部件焊接等重要生产环节。此外，即将于近期正式推向市场的奇瑞新能源S51纯电动微车的量产版，忠旺也参与了设计制造。未来，忠旺将加大力度在车用铝材市场进行布局。

　　同时，忠旺还是目前国内少数几家能够研发制造时速从300km/h、350km/h到400km/h高铁车体铝挤压产品的企业，一些大截面的产品，如高铁车头部分的宽板，国内目前只有中国忠旺等两三家企业能够生产。

　　目前，忠旺位于天津的高附加值铝压延材项目已实现小批量试产。其中，第一条生产线主要生产铝合金中厚板，包括船舶、商用车及轨道车辆等领域使用的交通运输板材及化工容器用板材等。该项目建成投产后，将成为全球规模最大、配套设施最全的单一铝压延材项目，这也会为忠旺深耕交通轻量化市场并实现绿色发展提供重要支撑。