科纳特安全轮胎升级技术为何受追捧
科纳特安全轮胎升级技术为何受追捧
汽车市场,成几何级数的增长。伴随而来的交通事故也是水涨船高。汽车的增长速度,远远超过了驾驶者对汽车安全认知的速度。同时,越野自驾游成为有车族越来越喜欢的运动方式。怎样才能保证汽车的行驶安全呢?科纳特轮胎安全升级项目,受到了广大车主的厚爱和追捧。这个项目究竟有哪些优点?能达到怎样一种安全效果呢?
经了解,汽车的现在所采用的安全措施,有以下几种:1、安全带。2、安全气囊3、ABS等这类。这几种安全工具基本上都是被动安全模式。也就是说,在出事故后对人身安全的防护,达到降低事故伤害的目的。这些都是被动的安全措施,那怎样能主动的减少事故的发生概率呢?
据统计,交通事故中,因轮胎安全隐患而引起事故的概率,占到了整个交通事故的70%。怎样才能解决轮胎安全隐患?只要解决了轮胎的安全问题,那因轮胎安全隐患而引起的交通安全事故,必将大幅度的下降。各大轮胎厂商就解决此问题而纷纷投入巨资,进行研究。也相继推出了各类型的安全轮胎。一般的安全轮胎分为几大类:
1、支撑式的安全轮胎。
这类安全轮胎主要是在轮胎的胎侧增加了支撑物。安全轮胎常见支撑物有橡胶片、金属片或支架。在轮胎缺气后,靠支撑物支撑,保证汽车可以安全行使一段时间,不过最终还是要更换轮胎。无形当中,增加了轮胎的使用成本。由于支撑式安全轮胎是在轮胎胎侧增加厚度和硬度,这对车主来说,轮胎操控性、驾驶乐趣都有一定的影响,再加上其昂贵的价格,在车主中的普及率并不高,未受到广大车主的认同。
2、自封式的安全轮胎。
这类产品主要有两种实现方式。一种是在轮胎内加入一些液体,在轮胎被扎之后,修补液就可以修补漏洞,达到防漏气的效果。但这类模式有一些明显的缺陷,修补液容易影在轮胎运行中容易影响动平衡,并且容易失效和腐蚀轮毂,因此应用并不广泛。另外一种就是以科纳特为代表的自封式轮胎安全升级技术。该技术主要是通过专业的设备,把一种高分子合成材料涂在轮胎行驶面的内壁上。汽车行驶过程中轮胎被异物刺穿后,由于高分子合成材料具有记忆功能,会自动缝补,从而实现防扎防漏的效果。这样以来,既没有改变轮胎的原有结构,也没有影响动平衡,不会腐蚀轮毂。种种因素可以看出,“科纳特”安全轮胎升级技术是实现轮胎安全的最优方案。
科纳特轮胎升级技术,专利设备、专利技术、保险护航!
轮胎升级,选择科纳特!
经了解,汽车的现在所采用的安全措施,有以下几种:1、安全带。2、安全气囊3、ABS等这类。这几种安全工具基本上都是被动安全模式。也就是说,在出事故后对人身安全的防护,达到降低事故伤害的目的。这些都是被动的安全措施,那怎样能主动的减少事故的发生概率呢?
据统计,交通事故中,因轮胎安全隐患而引起事故的概率,占到了整个交通事故的70%。怎样才能解决轮胎安全隐患?只要解决了轮胎的安全问题,那因轮胎安全隐患而引起的交通安全事故,必将大幅度的下降。各大轮胎厂商就解决此问题而纷纷投入巨资,进行研究。也相继推出了各类型的安全轮胎。一般的安全轮胎分为几大类:
1、支撑式的安全轮胎。
这类安全轮胎主要是在轮胎的胎侧增加了支撑物。安全轮胎常见支撑物有橡胶片、金属片或支架。在轮胎缺气后,靠支撑物支撑,保证汽车可以安全行使一段时间,不过最终还是要更换轮胎。无形当中,增加了轮胎的使用成本。由于支撑式安全轮胎是在轮胎胎侧增加厚度和硬度,这对车主来说,轮胎操控性、驾驶乐趣都有一定的影响,再加上其昂贵的价格,在车主中的普及率并不高,未受到广大车主的认同。
2、自封式的安全轮胎。
这类产品主要有两种实现方式。一种是在轮胎内加入一些液体,在轮胎被扎之后,修补液就可以修补漏洞,达到防漏气的效果。但这类模式有一些明显的缺陷,修补液容易影在轮胎运行中容易影响动平衡,并且容易失效和腐蚀轮毂,因此应用并不广泛。另外一种就是以科纳特为代表的自封式轮胎安全升级技术。该技术主要是通过专业的设备,把一种高分子合成材料涂在轮胎行驶面的内壁上。汽车行驶过程中轮胎被异物刺穿后,由于高分子合成材料具有记忆功能,会自动缝补,从而实现防扎防漏的效果。这样以来,既没有改变轮胎的原有结构,也没有影响动平衡,不会腐蚀轮毂。种种因素可以看出,“科纳特”安全轮胎升级技术是实现轮胎安全的最优方案。
科纳特轮胎升级技术,专利设备、专利技术、保险护航!
轮胎升级,选择科纳特!
时间去哪了1- 帖子数 : 3551
注册日期 : 14-04-07
您在这个论坛的权限:
您不能在这个论坛回复主题