PP租车帮助车主提升闲置资源利用率

PP租车平台是亚洲最大的共享租车平台，占据了共享市场份额的90%以上，既能够给车主带来可观的经济效益，也能够让租客享受更加低价、便捷的就近租车服务。
　　
　　PP租车为车主和租客打造了非常完善的风控体系，吸引了众多车主将爱车放上PP租车平台来出租。国家发改委联合10余政府部门制订发布《关于促进绿色消费的指导意见》文件，明确表示支持汽车共享等在内的绿色消费方式。
　　
　　这份由发改委牵头制定的指导意见一经发布，即刻在媒体圈引发了相关讨论，大多观点认为该绿色消费意见的出台，将意味着共享经济方式成为市场经济的主体之一，其对于推动多个产业的进步和变化有着积极作用。
　　
　　小陈是一位普通的上班族，买车已经有两年多了，车子跑了才不到1万公里，除了逢年过节用车外，平常几乎不怎么用车。平常用车需求少是一个原因，主要还是用车成本费用太高，所以就尽可能的减少用车次数。小陈坦言，他现在有点觉得当初买车是一个错误的选择，主要是养车成本太高，让工薪阶层的小陈觉得这私家车养不起。小陈给笔者算了一笔养车费用账：每年保险费8千多，车辆保养费用每年4千，停车费每年8千，再加上油费、路费……等开支。平常不怎么用车，这养车费每年就得花两万多。
　　
　　
　　面对小陈的诉苦，笔者给小陈介绍了PP租车，把爱车放到PP租车平台上面，让闲置的私家车资源共享利用，租金收益足够爱车自己养自己。小陈觉得PP租车共享汽车这种商业模式非常新颖，而他本人对于共享经济也非常认同。正因为如此，小陈才决定将自己的爱车大胖子别克GL8放上PP租车平台，在解决租客用车需求的同时，也为自己带来收入。
　　
　　在小陈成为PP租车平台的车主后的几个月，笔者再次回访了小陈，小陈坦言他为了规避风险，对待第一次租车的租客会比较慎重，通过各种途径来测算租客的经济能力，但对于多次租车的租客就没有这种限制。毕竟PP租车平台作为共享租车行业的领军企业，拥有非常完善的风控制度，能够有效的为车主规避风险。小陈兴奋的对笔者透露，目前他已经出租18次，收入在12000元左右。
　　
像小陈这类私家车主还有很多，与其浪费闲置的私家车资源，不如把闲置的私家车共享到PP租车上面，提升闲置资源利用率，走绿色共享经济模式，让闲置私家车为车主创收盈利。

　　
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