绿色消费成新趋势，pp租车等迎机遇

在过去的一段时间内，大家对于共享租车的合法性一直都存在争议。像网络拼车、自有车辆租赁等服务，有关部门始终没有给出明确意见和答复。共享租车缺乏政策支持，因此也在某种程度上限制了以PP租车为代表的共享租车市场的快速发展。

据最新统计数据显示，中国私家车商业化运营数量已经超过千万，其中PP租车一项就吸引了上百万台车辆注册。PP租车凭借互联网将线下闲置车辆资源做统一整合，以PP租车为代表的共享租车市场规模迅速扩大，交易屡次突破新高的同时，也实现了市场的快速增长。有很多相关学者认为“如果汽车共享行业对于社会的效果是积极正面的，我们就应当承认共享租车的合法地位。”


3月1日下午，发改委等国家十个部门官方网站正式发布《关于促进绿色消费的指导意见》，其中明确指出将支持发展分享型经济，鼓励个人闲置资源有效利用，有序发展网络预约拼车、自有车辆租赁、P2P租车等服务。这也是国家首次对共享租车合法地位的公开表态支持。

此次国家相关部门齐发声，支持以PP租车为代表的共享租车市场发展，让围绕在共享租车领域的质疑声终于开始消散。进入2016年，国家已经在用明确的姿态表明，支持共享租车服务模式。

就共享租车市场而言，中国的汽车保有量已经达到一亿七千万量，这还是2015年的统计数据。生活在一线、二线城市的人们每天要面对的是接近饱和的交通拥挤路况，城市发展负载同样加大的同时，汽车数量还在快速的增长中。但三线城市、乡镇的汽车市场依然在加速膨胀。分析认为，造成这种现象的原因源于城市的用车需求是多元化，一部车往往难以全面应对，然而，过度的汽车购入达到保有量就会造成城市道路拥堵。

随着“绿色消费”指导意见的正式推出，标志着已经开始在国家层面积极推进分享型经济的布局。汽车作为当今社会重要的生产、生活资料是共享经济发展的重点。对于像以PP租车为代表的P2P租车、拼车等汽车共享市场来说，这无疑是一次意义重大的激励。
在政策逐渐明朗化的推动下，2016年，以PP租车为代表的共享租车市场也将迎来新的增长机遇。


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