老式汽车巡展结束了,但仍然意犹未尽!
老式汽车巡展结束了,但仍然意犹未尽!
这次的世界老爷车巡展,坦白说,老爷车的风头依旧强势,依旧是全场焦点,不过我却注意到了一直在为老爷车开道的工作车——传祺。这次在老爷车巡展上,广汽传祺作为合作伙伴,派出了GA6和GS5S这2部车作为官方指定用车,一路为老爷车巡展保驾护航。
而且我还注意到,老外们试驾了传祺车后都纷纷点赞,有些驻足要求合影,难得一个国产汽车能这么受到外国人的欣赏,其中必有魅力之处。
我就针对以上这件事简单谈谈我的看法:传祺之所以能得到外国人欣赏点赞的原因,只是闲来吹水,希望大家别见怪。
1、外观有国际范:GA6的样子不得不说,真的漂亮,夸张的前格栅设计,以及双侧腰身线条,还有尾部的溜背式设计,看上去轿跑范十足。我想老外喜欢GA6的原因之一,也是因为GA6的颜值,动感大气的轿跑范让人看着就想驾驭GA6在公路上痛痛快快的飙上几圈。传祺在对车子外观的设计上面确实挺有一手的,不仅GA6,像GS5S、GS4这些二代车型外观都很不错,在延续了家族形象的同时,车子又有着其独特的风格和魅力,而且原创性也高,这可以说是自主品牌的一大创新了,毕竟对于自主品牌来说,山寨、老气的外观已经在国产车身上很多年了,传祺能在外观上有这样的突破,并且在这样的国际赛事上,向外国友人彰显了作为自主品牌不一样的魅力,也值得各大自主车企借鉴和学习。
2、动力猛:不知大家有木有发现,外国人很喜欢开快车,听说这次外国人试驾传祺车,最高拉到了170码!(PS:这是不可取的,大家不要学啊)可能他们体验到了风驰电骋的那种快感了,要知道,外国人向来就是那么豪爽,看来传祺的动力确实让他们“爽”了一回吧。(PS:GA6搭载1.8T涡轮增压发动机+7档变速箱,最高马力177匹,懂车的朋友,自行YY)
3、底盘扎实:这点不得不跟这次参赛的一款老爷车阿尔法罗密欧扯上点关系,因为传祺的底盘就是源自阿尔法罗密欧166这部车的底盘血统,阿尔法罗密欧得天独厚的运动性和操控性是很多车迷所津津乐道的,这一点在传祺车上也得到了延续和发扬。前双叉臂+后多连杆式独立悬挂算是传祺的标配,悬架上的韧性使得车子在对抗急速的转弯时也能保持稳扎的身躯,其次加上独立悬挂这一特性,车子在过烂路,坑洼路,甚至碎石路时的舒适性都不会掉价。这也是运动底盘的优势所在。
4、传祺的出镜率高:在各种大型的公众场合上,都能见到传祺的身影,就拿变4里头出现的传祺来说吧,经过好莱坞大片的出镜,很多话题就铺天盖地来了,因此,传祺不仅在国人,在世界舞台上都被广为熟知了。
以上是小弟一些皮毛见解,还望大神指点。
而且我还注意到,老外们试驾了传祺车后都纷纷点赞,有些驻足要求合影,难得一个国产汽车能这么受到外国人的欣赏,其中必有魅力之处。
我就针对以上这件事简单谈谈我的看法:传祺之所以能得到外国人欣赏点赞的原因,只是闲来吹水,希望大家别见怪。
1、外观有国际范:GA6的样子不得不说,真的漂亮,夸张的前格栅设计,以及双侧腰身线条,还有尾部的溜背式设计,看上去轿跑范十足。我想老外喜欢GA6的原因之一,也是因为GA6的颜值,动感大气的轿跑范让人看着就想驾驭GA6在公路上痛痛快快的飙上几圈。传祺在对车子外观的设计上面确实挺有一手的,不仅GA6,像GS5S、GS4这些二代车型外观都很不错,在延续了家族形象的同时,车子又有着其独特的风格和魅力,而且原创性也高,这可以说是自主品牌的一大创新了,毕竟对于自主品牌来说,山寨、老气的外观已经在国产车身上很多年了,传祺能在外观上有这样的突破,并且在这样的国际赛事上,向外国友人彰显了作为自主品牌不一样的魅力,也值得各大自主车企借鉴和学习。
2、动力猛:不知大家有木有发现,外国人很喜欢开快车,听说这次外国人试驾传祺车,最高拉到了170码!(PS:这是不可取的,大家不要学啊)可能他们体验到了风驰电骋的那种快感了,要知道,外国人向来就是那么豪爽,看来传祺的动力确实让他们“爽”了一回吧。(PS:GA6搭载1.8T涡轮增压发动机+7档变速箱,最高马力177匹,懂车的朋友,自行YY)
3、底盘扎实:这点不得不跟这次参赛的一款老爷车阿尔法罗密欧扯上点关系,因为传祺的底盘就是源自阿尔法罗密欧166这部车的底盘血统,阿尔法罗密欧得天独厚的运动性和操控性是很多车迷所津津乐道的,这一点在传祺车上也得到了延续和发扬。前双叉臂+后多连杆式独立悬挂算是传祺的标配,悬架上的韧性使得车子在对抗急速的转弯时也能保持稳扎的身躯,其次加上独立悬挂这一特性,车子在过烂路,坑洼路,甚至碎石路时的舒适性都不会掉价。这也是运动底盘的优势所在。
4、传祺的出镜率高:在各种大型的公众场合上,都能见到传祺的身影,就拿变4里头出现的传祺来说吧,经过好莱坞大片的出镜,很多话题就铺天盖地来了,因此,传祺不仅在国人,在世界舞台上都被广为熟知了。
以上是小弟一些皮毛见解,还望大神指点。
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