挺有情怀的一次旅程,传祺心驰圣地长征之旅。
挺有情怀的一次旅程,传祺心驰圣地长征之旅。
这几天论坛好热闹,看了好多心驰圣地的直播贴,相信其他褀友们应该都有看吧。挺佩服这次出征的传祺家族,越过几座海拔都在4000多米以上的高山,人不仅会有高反,车子还要面临很多糟糕的路况,最后他们成功走完红军长征路,安全到达稻城亚丁。我觉得这次活动的精神就挺值得我们车主学习的,其实自驾游可以来一趟走心的,并不是每次都要品尝美食享受无敌海景,你们说是吧?
这次他们的旅程让我印象最深的就是通过“天路十八弯”和攀越几座高山的经历。我有听说过“天路十八弯”是因为弯道多又陡峭而出名,非常考车子的操控稳定度性和驾驶员的驾驶技巧。所以这次传祺家族他们能顺利通过,还留下了好多美图,真的挺佩服他们的,同时对传祺SUV双雄GS4和GS5S这2部车的性能更加肯定了。
特别是他们在前往雅江,越过海拔4659米的高尔寺山时,看到直播的车主(信仰旭)说,垭口海拔4412米,山路不好走,石块与泥土混铺的路面十分颠簸,加上还下着小雨,路面非常湿滑。但就在这样的路况和天气情况下,他们毅然前进,凭借GS5S和GS4的稳扎底盘和先进ESP车身稳定系统,最后顺利登顶通过垭口。因此我也算是见证到了传祺2部SUV的另一面,之前试驾只是在城市里,没想到它们同时还兼具如此强大的越野能力。
对于这次传祺心驰圣地活动,用时下比较流行的一个词来形容吧:走心。因为我看到他们这一路上的经历,就会想到当年红军长征一路的艰辛,很难想象,那会儿红军都是靠2条腿走完长征的,其中的辛酸艰苦也只有走过长征路的人能够体会。这次传祺家族的心驰圣地之旅虽然告一段落了,但值得回味的地方还是挺多的,像这样的活动我觉得也挺有意义的,值得提倡,唯一遗憾的地方就是,这次没有机会参与。希望以后能有更多这样有意义的活动,丰富我们车主的精神生活吧。
这次他们的旅程让我印象最深的就是通过“天路十八弯”和攀越几座高山的经历。我有听说过“天路十八弯”是因为弯道多又陡峭而出名,非常考车子的操控稳定度性和驾驶员的驾驶技巧。所以这次传祺家族他们能顺利通过,还留下了好多美图,真的挺佩服他们的,同时对传祺SUV双雄GS4和GS5S这2部车的性能更加肯定了。
特别是他们在前往雅江,越过海拔4659米的高尔寺山时,看到直播的车主(信仰旭)说,垭口海拔4412米,山路不好走,石块与泥土混铺的路面十分颠簸,加上还下着小雨,路面非常湿滑。但就在这样的路况和天气情况下,他们毅然前进,凭借GS5S和GS4的稳扎底盘和先进ESP车身稳定系统,最后顺利登顶通过垭口。因此我也算是见证到了传祺2部SUV的另一面,之前试驾只是在城市里,没想到它们同时还兼具如此强大的越野能力。
对于这次传祺心驰圣地活动,用时下比较流行的一个词来形容吧:走心。因为我看到他们这一路上的经历,就会想到当年红军长征一路的艰辛,很难想象,那会儿红军都是靠2条腿走完长征的,其中的辛酸艰苦也只有走过长征路的人能够体会。这次传祺家族的心驰圣地之旅虽然告一段落了,但值得回味的地方还是挺多的,像这样的活动我觉得也挺有意义的,值得提倡,唯一遗憾的地方就是,这次没有机会参与。希望以后能有更多这样有意义的活动,丰富我们车主的精神生活吧。
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