心驰圣地归来，我来谈谈这次活动的感触。

这次传祺心驰圣地活动圆满结束了。看到这次漫漫长征路，传祺家族站站告捷，勇气可嘉。而且这次也看到了传祺SUV双雄GS4和GS5S的性能表现，值得称赞。

传祺家族在长征路面对的挑战还是挺多的，对车性能的考究也比较多，像天路十八弯，虽是柏油公路，但弯道急而陡峭，很考车子的操控稳定性；高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、兔儿山、波瓦山。五座海拔都在4600米以上的高山，纵使有盘山公路，但人车都会有“高反”症状，而且有些上山路还是碎石烂泥路，对车的底盘和动力都是一项艰巨的挑战。这次我看到拥有“路况王”之称的GS5S的表现就挺抢眼的，在爬坡时，咆哮的发动机迸发出的动力牵引着车子往上冲，良好的轮胎抓地性死死地吸住路面，所以车子可以说是不费劲地就上坡了；而在面对泥石路面时，车子18寸大脚和高底盘也就发挥了用场，很多人说磕底盘的担忧也是不存在的。







至于新露面的GS4，表现丝毫不亚于GS5S，在节油挑战赛它以百公里油耗5升多一点（一哥们开的）的成绩，立马让人眼前一亮。接着跟着GS5S翻越高山，走各种烂路，它的表现也是不亚于GS5S，200T涡轮增压搭配前后防侧倾杠独立式悬架，车子稳扎稳打在车队中整齐前进，也没有出现过“高反”现象，在高“颜值”下还能“有料”，GS4实至名归。



另外我们这次参观了长征红色景点，给我留下了难忘的印象。在泸定桥，看到那根铁索横跨在两河之间，我就在想当时红军是怎样飞夺泸定桥的，那根本是不可能完成的任务啊！而在红军长征纪念馆里，那些当年留下来的史物仿佛在重新演绎红军长征时的情景，艰苦岁月历历在目。此外我们还参观了其他一些地方，在此就不一一罗列了。旅程中，深刻地体会到红军战士当年的勇往直前，顽强拼搏的长征精神。我们传祺家族也深受感染，在这次旅程中，能克服一次又一次的挑战，就是靠着勇往直前的长征精神。所以这次的红色之旅，我们是用精神驰骋在路上。





以上是这次心驰圣地红色之旅给我的感受，感谢大家的欣赏。